DOC 9137 OACI · PACK C

EQUIPAMIENTO PERSONAL Y SALVAMENTO

Cap. 12 — EPI · ERA · Ropa de Proximidad · Equipos de Salvamento · Contexto OACI
© SBA — SINDICATO DE BOMBEROS AERONÁUTICOS — USO EXCLUSIVO ASOCIADOS
12.1 — PRINCIPIOS GENERALES DEL EQUIPAMIENTO PERSONAL
El personal RFF debe estar equipado para poder operar de forma segura en las inmediaciones de una aeronave en llamas o en condiciones de riesgo. El equipamiento personal tiene dos objetivos primarios: proteger al bombero frente a los peligros del incendio aeronáutico, y permitirle ejecutar operaciones de salvamento de los ocupantes de la aeronave.
ℹ️ El Doc 9137 establece que cada miembro del personal RFF debe disponer de equipamiento de protección personal completo. La dotación no es opcional — es un requisito operacional del servicio SSEI/RFF aeronáutico.
12.2 — EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (EPI) COMPLETO
DOTACIÓN COMPLETA DEL BOMBERO RFF
01
🪖 CASCO DE PROTECCIÓN
Casco de material resistente al calor con visera abatible de protección facial. Debe proteger frente a impactos, calor radiante y penetración de llamas. Incluye protección del cuello y nuca. Compatible con el uso simultáneo de ERA (equipo de respiración autónoma).
02
🧥 ROPA DE PROTECCIÓN FRENTE AL CALOR Y LAS LLAMAS
Traje de aproximación o de proximidad según el nivel de riesgo. Debe cubrir completamente el cuerpo del bombero. Materiales: fibras aramídicas (Nomex®, Kevlar®) u otros materiales certificados con resistencia equivalente. Características exigidas:
  • Resistencia a la llama — no propaga el fuego al retirar la fuente de ignición
  • Resistencia al calor radiante — protección ante exposición térmica intensa
  • Resistencia mecánica — ante cortes, abrasión y desgarros en operaciones de rescate
  • Transpirabilidad — permite la evacuación de vapor de sudor (riesgo de golpe de calor)
03
🫁 EQUIPO DE RESPIRACIÓN AUTÓNOMA (ERA)
Sistema de respiración autónoma de circuito abierto (aire comprimido) que permite operar en atmósferas contaminadas por gases tóxicos, humo o deficientes en oxígeno. Elementos clave:
  • Botella(s) de aire comprimido — generalmente 6 o 9 litros a 200-300 bar
  • Regulador de presión — reduce la presión a nivel respirable
  • Máscara facial completa — protección total de vías respiratorias y cara
  • Alarma de baja presión — avisa cuando quedan ~5-10 min de autonomía
  • Autonomía típica: 20-30 minutos en trabajo moderado
⚠️ OBLIGATORIO en interior de aeronave ✅ Requerido en atmósferas IDLH
04
🧤 GUANTES DE PROTECCIÓN
Guantes resistentes al calor y a las llamas que permitan destreza manual suficiente para operar herramientas de rescate, mangueras y equipos de excarcelación. Deben cubrir completamente la muñeca y parte del antebrazo. Material: cuero tratado, Nomex® o combinaciones certificadas.
05
👢 CALZADO DE SEGURIDAD
Botas de cuero u otro material resistente al calor con puntera y plantilla de acero, suela antideslizante y resistente al calor, impermeables y con protección del tobillo. Deben ser resistentes a los combustibles de aviación (Jet-A1, Avgas) y a los agentes extintores.
06
🦺 CAPUCHA IGNÍFUGA (PASAMONTAÑAS)
Capucha de material ignífugo que cubre cuello, nuca y parte de la cara no cubierta por la visera del casco. Protege las zonas de transición entre el casco y el traje. Material: Nomex® o equivalente certificado.
12.3 — ROPA DE PROXIMIDAD VS ROPA DE APROXIMACIÓN
🔥
Ropa de Proximidad
Traje aluminizado que permite operar a muy corta distancia del fuego o incluso en contacto con llamas. Refleja el calor radiante gracias a la capa exterior metálica aluminizada.

Uso aeronáutico: rescate de víctimas atrapadas, operaciones de excarcelación en zonas de fuego activo, control de derrames de combustible encendido.

No protege: contra gases tóxicos → siempre requiere ERA simultáneo.
🌡️
Ropa de Aproximación
Traje de fibra ignífuga (Nomex® u equivalente) para trabajar en las proximidades del fuego sin contacto directo con llamas. Protección ante calor radiante moderado y proyecciones.

Uso aeronáutico: operaciones estándar RFF, control de perimetrales, apoyo al rescate en zona de seguridad, trabajo en áreas con riesgo potencial pero sin fuego activo.

Dotación habitual del bombero RFF en operaciones normales.
12.4 — EQUIPOS DE SALVAMENTO Y RESCATE
Además del EPI personal, el personal RFF debe tener acceso a equipos colectivos de salvamento. El Doc 9137 establece que estos equipos deben estar disponibles en los vehículos RFF o en las estaciones contra incendios, según la categoría del aeropuerto.
🪓
Herramientas de Excarcelación
  • Hachas y hachuelas de entrada
  • Cortaalambres y tenazas
  • Palancas y barras de rescate
  • Sierras manuales para estructuras de aeronave
  • Equipos hidráulicos de rescate (tijeras, separadores)
🪜
Equipos de Acceso
  • Escaleras de acceso a fuselaje
  • Cuerdas de salvamento y descenso
  • Escalas de mano y telescópicas
  • Ganchos de apertura de escotillas de emergencia
🏥
Equipos Médicos de Primera Respuesta
  • Botiquín de primeros auxilios
  • Mantas ignífugas para víctimas
  • Camillas de evacuación plegables
  • Equipos de oxigenoterapia de emergencia
  • DEA (Desfibrilador Externo Automático)
💡
Iluminación y Comunicaciones
  • Linternas manuales y de casco resistentes al calor
  • Focos portátiles de área
  • Radio portátil individual (imprescindible)
  • Equipo de comunicación integrado en ERA/casco
12.5 — MANTENIMIENTO Y REVISIÓN DEL EPI
El Doc 9137 establece que el equipo de protección personal debe someterse a inspección regular. El EPI dañado o deteriorado debe ser reemplazado inmediatamente — no puede usarse EPI en mal estado en operaciones reales.
EquipoInspecciónCriterio de sustitución
ERA (botella + regulador)Antes de cada turno + periódica oficialPresión insuficiente, fuga, caducidad normativa
Traje de protecciónTras cada uso + inspección periódicaQuemaduras, desgarros, pérdida de propiedades ignífugas
CascoAntes de cada turnoFisuras, impactos fuertes recibidos, visera dañada
GuantesAntes de cada turnoAgujeros, costuras rotas, rigidización
CalzadoPeriódicaSuela desgastada, protecciones dañadas, impermeabilidad perdida
Capucha ignífugaTras cada usoQuemaduras, desgarro, decoloración excesiva
🔴 Principio fundamental OACI: Ningún miembro del personal RFF debe participar en operaciones de extinción o rescate sin su EPI completo correctamente colocado. El uso parcial del EPI o el EPI deteriorado reduce la protección de forma no lineal.
12.6 — EPI EN CONTEXTO OACI: NIVELES DE PROTECCIÓN
🟢
Nivel de Protección Básico
Traje de aproximación + casco + guantes + calzado + ERA disponible. Para operaciones en zona de seguridad perimetral, control de tráfico, apoyo logístico en zona caliente.
🟡
Nivel de Protección Operativo
EPI completo con ERA en uso activo. Para operaciones de extinción activa, control de fuego perimetral, acceso al área crítica en condiciones de calor e humo moderados.
🔴
Nivel de Protección Máximo
Traje de proximidad aluminizado + ERA + EPI completo. Para rescate en zona de fuego activo, excarcelación en incendio declarado, contacto directo con llamas o temperatura extrema.
ESQUEMA CORPORAL — EPI COMPLETO BOMBERO RFF
ERA CASCO ERA TRAJE GUANTES BOTAS CAPUCHA RADIO
COMPONENTES EPI COMPLETO
01 Casco — Resistente al calor, visera facial, protección cuello
02 Capucha ignífuga — Nomex®, cubre zonas de transición
03 ERA — Circuito abierto, aire comprimido, 20-30 min autonomía
04 Traje de protección — Aproximación (aramídico) o Proximidad (aluminizado)
05 Guantes — Cuero/Nomex®, resistentes al calor, destreza manual
06 Botas — Punta/plantilla acero, resistentes a combustibles
07 Radio — Comunicación individual imprescindible
DIFERENCIA CLAVE: APROXIMACIÓN vs PROXIMIDAD
▶ Aproximación: Fibra ignífuga (Nomex®). Zonas periféricas. Calor radiante moderado.
▶ Proximidad: Capa aluminizada reflectante. Contacto directo con llamas. Máxima protección. Siempre con ERA.
ÁRBOL DE DECISIÓN — ¿QUÉ EPI USAR?
?
¿Hay atmósfera contaminada o deficiente en O₂?
SÍ → ERA obligatorio (circuito abierto)
NO → ERA disponible y listo para uso inmediato
?
¿Hay contacto directo con llamas o temperatura extrema?
SÍ → Traje de PROXIMIDAD (aluminizado) + ERA
NO → Traje de APROXIMACIÓN (Nomex®) + ERA disponible
⚡ CHULETA RÁPIDA — PACK C

🪖 EPI — 6 ELEMENTOS OBLIGATORIOS

1 — CascoCalor + visera + cuello
2 — Capucha ignífugaNomex® transición
3 — ERACircuito abierto 20-30 min
4 — Traje protecciónAprox. o Proximidad
5 — GuantesCuero/Nomex® resistente
6 — BotasPunta acero, antiJet-A1

🔥 TRAJE APROXIMACIÓN vs PROXIMIDAD

Aproximación materialNomex®/aramídico
Aproximación usoCalor radiante moderado
Aproximación zonaPerimetral / estándar
Proximidad materialAluminizado reflectante
Proximidad usoContacto directo llamas
Proximidad + ERASIEMPRE simultáneo

🫁 ERA — DATOS CLAVE

TipoCircuito abierto
GasAire comprimido
Presión botella200-300 bar
Autonomía típica20-30 min
Alarma baja presión~5-10 min restantes
Obligatorio enInterior aeronave / IDLH

🪓 EQUIPOS DE SALVAMENTO

ExcarcelaciónHachas, tenazas, hidráulicos
AccesoEscaleras, cuerdas, ganchos
MédicoBotiquín, mantas, DEA
IluminaciónLinternas resistentes calor
ComunicaciónRadio portátil individual

🔍 INSPECCIÓN EPI

ERAAntes de cada turno
TrajeTras cada uso
CascoAntes de cada turno
GuantesAntes de cada turno
EPI dañadoSustituir INMEDIATAMENTE
Uso EPI deterioradoPROHIBIDO

🛡️ NIVELES DE PROTECCIÓN

Básico 🟢Aprox. + casco + ERA disp.
Operativo 🟡EPI completo + ERA activo
Máximo 🔴Proximidad + ERA + todo EPI
Traje aluminizadoRefleja calor radiante
Gas tóxico/humoERA SIEMPRE
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PREGUNTAS
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